Мурманской области пророчат большое будущее в связи с грандиозными планами по освоению природных богатств Арктики. Нашему региону отводится ключевая роль в возрождении Севморпути, освоении шельфовых месторождений. И это будущее - уже реальность.
Как мы уже сообщали, 1 сентября президент России Владимир Путин подписал указ об отчуждении ЗАТО Росляково и передаче его в ведение администрации города Мурманска. Это связано с приходом крупного инвестора - компании «Роснефть», которая планирует построить в регионе новые судоверфи и собирается создать на базе завода отделение по строительству и обслуживанию оборудования, необходимого при работе на арктическом шельфе. 6 сентября министр транспорта РФ Максим Соколов дал старт первому этапу реализации проекта «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла», который станет ключевым узлом глобальных транспортных коридоров между Азией, Европой и Северной Америкой.
Одна из важнейших проблем - подготовка высококвалифицированных кадров. Приглашение специалистов из других регионов, которые будут работать в Мурманской области вахтовым методом, по мнению сопредседателя Общероссийского народного фронта Владимира Мальцева, приведёт к конечному удорожанию проектов и потере доходов бюджета.
«Сможет ли Мурманская область подготовить в кратчайшие сроки современных специалистов? Ведь если их нет в нашем регионе, их пригласят из другого. Между Мурманской областью и компанией «Роснефть» будет подписано соглашение, в котором предусмотрена работа по подготовке кадров. Центр арктических компетенций создадут на базе Мурманского государственного технического университета. Народный фронт считает, что нельзя отмахиваться и от других учебных заведений. Например, Мурманский индустриальный колледж и Североморский технологический колледж также смогут выпускать современных специалистов, способных работать на новейшем оборудовании», - уверен Владимир Мальцев.
В настоящее время на базе двух колледжей ведётся подготовка квалифицированных рабочих и специалистов среднего звена по металлообработке и судоремонту: станочник (металлообработка), сварщик (электросварочные и газосварочные работы), технология машиностроения, сварочное производство, техническая эксплуатация электрического и электромеханического оборудования, судостроение, судостроитель-судоремонтник металлических судов и электрорадиомонтажник судовой. Эти профессии востребованы на предприятиях оборонно-промышленного комплекса, других предприятиях России. Но с нынешним техническим оснащением учебные заведения не смогут охватить все профессиональные потребности региона.
Заместитель директора Мурманского индустриального колледжа по учебно-производственной работе Олег Овечкин заметил: «Нам нужна определённость: либо работать в прежней системе, либо перестраивать учебный процесс. В один день этого не сделать. Надо подготовить материально-техническую базу, возможно, повысить квалификацию преподавателей, согласовать учебные планы - теоретическую часть и производственную практику. Ведь лучше всего готовить специалиста под конкретное предприятие. У каждого свои особенности производства, и если сопровождать студента на протяжении всего процесса обучения, однозначно улучшится уровень его подготовки».
В Мурманске уже разработан проект создания многофункционального центра профессиональных квалификаций. По замыслам авторов, на его базе появится инжиниринговый центр, который обеспечит постоянную практическую работу студентов по профильным специальностям на современном оборудовании, что поможет создать устойчивый навык управления сложной техникой.
Директор Мурманского индустриального колледжа Григорий Шатило рассказал: «Также инжиниринговый центр обеспечит переподготовку квалифицированных рабочих предприятий военно-промышленного комплекса на современном высокотехнологичном оборудовании. В дальнейшем возможно будет говорить о создании инкубатора для практической отработки новых технологий и обучения кадров для современного производства».
«Укрепление обороноспособности страны - приоритетная задача, поставленная президентом. Помимо модернизации тяжёлой промышленности, нужно, прежде всего, решать проблему дефицита кадров, - отметил Владимир Мальцев. - Период подготовки специалиста занимает не один день, и если не начать предпринимать срочные меры, то скоро Россия может столкнуться с тем, что поставленные перед предприятиями задачи просто невозможно будет решить из-за отсутствия кадров».
Остро стоит и вопрос с преподавательскими кадрами. Многие из них трудятся в профессии по 30-40 лет и уходят на пенсию. Технические педагоги уже сейчас на вес золота.
«Сегодня в стране практически не ведётся подготовка технических преподавателей. Можно пригласить специалиста с производства, но нужно привлечь его достойной зарплатой. Просто так не переманишь человека. Есть прекрасные, опытные мастера, но они не выбирают преподавательское дело», - констатировал директор индустриального колледжа Григорий Шатило.
Сопредседатель мурманского штаба ОНФ Владимир Мальцев заявил: «Народный фронт будет настаивать на подписании дополнительных соглашений с крупными компаниями для привлечения к процессу обучения заполярных колледжей. Также подготовим запрос в «Объединённую судостроительную корпорацию», чтобы там тоже подумали над решением вопроса с подготовкой кадров. Как покрывать нужды судостроительных заводов в специалистах, если их не на чем учить? Внедряются всё новые и новые технологии, и важно думать, кто будет их осваивать. Очевидно, что без современной технической базы в учебных заведениях этого невозможно добиться».