6 сентября на участке Ковдор - Мурманск Октябрьской железной дороги впервые был проведён грузовой поезд весом 8000 тонн. Ранее на данном участке эксплуатировались поезда весом не более 5200 тонн.
Пуск тяжеловесного поезда на данном участке стал возможным благодаря использованию вагонов инновационной конструкции отечественного производства с нагрузкой на ось 27 тонн, при том, что нагрузка на ось обычного полувагона составляет 23,5 тонны, сообщила пресс-служба ОЖД. Кроме того, благодаря особенностям конструкции эти вагоны выгружаются грейферным способом примерно на пять минут быстрее, чем обычные. Одновременно новые полувагоны на два метра короче обычных, что позволяет провозить больший объём груза поездами меньшей длины. Это даёт значительный экономический эффект - экономится электроэнергия и ресурс локомотивов, растут объёмы перевозимого груза, производительность труда и другие значимые показатели.
В ближайшее время запланировано ещё несколько аналогичных транспортировок. Инновационное решение по пропуску тяжеловесных грузовых поездов позволит своевременно обеспечить в полном объёме вывоз продукции Ковдорского горно-обогатительного комбината. По прогнозам, объёмы погрузки предприятия должны в ближайшие месяцы значительно увеличиться, в то время как участок железной дороги в этом направлении уже имеет максимальную пропускную способность.
После опытной эксплуатации использование тяжеловесных поездов на участке Ковдор - Мурманск станет регулярным.
